Фото наших работ смотрите в галерее
Никто не будет спорить, что сидеть в кресле комфортной температуры гораздо приятней, чем опускаться на ледяное сиденье в промерзшем салоне. Поэтому такая опция, как подогрев сидений, особенно актуальна в условиях российских суровых зим. Ведь всем нам, наверное, мама говорила в детстве, как вредно сидеть на холодном и какими заболеваниями это может обернуться.
Многие производители включают подогрев сидений уже в базовую комплектацию автомобилей либо в пакет опций, который можно приобрести, доплатив определенную сумму.
Однако на то он и пакет – вместе с подогревом вам могут навязать функцию, с вашей точки зрения совершенно бесполезную. Так мне однажды предложили приобрести подогрев сидений вместе с магнитолой, тогда как от предыдущего автомобиля осталась превосходная акустическая система, которую мы планировали поместить в новую машину.
Напрашивается вывод – зачем платить за то, чем ты не будешь пользоваться, только чтобы получить теплый и комфортный салон? Кроме того существуют еще и машины со вторичного рынка, и как быть. Если бывший владелец оказался морозостойким и вовремя не позаботился о приобретении подогрева сидений?
Все можно исправить. В современных сервисных центрах предлагают данную опцию практически на любую модель автомобиля.
Существует два вида подогрева сидений: это специальные накидки с функцией подогрева или встраиваемая система, обогревающая кресла.
Накидки с подогревом сидений являются бюджетным вариантом. Интегрированные в теплопроводящую синтетическую ткань термоэлементы соединяются с прикуривателем посредством проводов. Накидки крепятся на автомобильные кресла с помощью крючочков или резинок, питание осуществляется через гнездо прикуривателя.
Минусы такого девайса очевидны. Начнем с того, что накидки вообще неудобны, так как постоянно ерзают, сползают, мнутся, в общем создают определенный дискомфорт при езде. А накидки с подогревом еще и постоянно занимают прикуриватель, который невозможно использовать для других функций. Да и в проводах путаешься.
В общем мы советуем не размениваться на накидки и сразу установить встраиваемый подогрев сиденья.
Данный вид подогрева сидений помещается непосредственно в сиденье автомобиля под обивку. В данном случае провода полностью скрыты от посторонних глаз и создают неудобств ни водителю, ни пассажирам. Управляется система при помощи кнопки. В некоторых подогревах существует программное управление и запустить их можно автоматически, задав на таймере определенное время включения. Коллеги обзавидуются, видя, как после работы вы садитесь в тепленькое кресло, не взирая на то, что автомобиль весь день простоял на морозе у дверей офиса.
Но даже подогреватели, работающие в ручном режиме, очень удобны, сразу после команды «пуск» кресло начинает нагреваться и уже через минуту температура достигает 40 градусов.
КАК РАБОТАЕТ СИСТЕМА ПОДОГРЕВА СИДЕНИЙ?
Главным «подогревателем» являются термоэлементы, которые располагаются в спинке и подушке сиденья. Иногда они могут стоят только в подушке.
Управлять уровнем температуры можно посредством регулятора, место которого – на приборной панели. На каждое сиденье выведен свой резистор.
От перегрева система защищена предохранителями, так что можете не опасаться, что вы поджаритесь, если система сойдет с ума.
Установка подогрева сидений – процесс достаточно сложный. Чтобы внедрить под обшивку модули подогрева, приходится полностью снимать кресла и разбирать их на составляющие.
А ведь нужно еще подключить систему к источнику питания и установить кнопку включения в удобном для автовладельца месте.
Так что этот процесс лучше поручить профессионалам.
Если вы решите установить подогрев сидений в лицензированном сервисном центре, вы получите конечный вариант, ничем не отличающийся от заводского и работающий как часы.